ホンダS660後期型、初試乗!

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  • Опубликовано: 3 дек 2024

Комментарии • 6

  • @しぶみ-p2u
    @しぶみ-p2u 11 месяцев назад +2

    動画待ってました!
    ロクリンさんの動画見てロードスター買っちゃいました笑

    • @rokurinraifu
      @rokurinraifu  11 месяцев назад +2

      こんな動画で申し訳ありません💦
      見てロードスターを買ってくれたなんて嬉しい限り!ありがとうございます!
      もう乗ってます?オーダー中ですか?
      ロードスターは正解ですね👍

  • @Mrtoarumikoto
    @Mrtoarumikoto 11 месяцев назад +2

    クラッチは減ると反比例してだんだん重くなっていきます。
    なのでクラッチオーバーホールすると軽くなります。
    ジムニーのクラッチオーバーホールした時に軽くなったと思いますけど😑

    • @rokurinraifu
      @rokurinraifu  11 месяцев назад +1

      そーなのですね、
      しかし…
      ジムニーはクラッチが重くなった印象は無かったので軽くなった印象も無かったです。

  • @maxm.2729
    @maxm.2729 11 месяцев назад +2

    うーん、前期後期と乗り継いだ者から意見言いますけれども、まずはクラッチが後期の方が重いなんてあり得ないですね。後期の方が軽いです。
    尤も7万キロも走っているので重くなっているのかな?あと、後部から「ココ、ココ」て後部ボンネットからの異音も後期から解消されているのに?室内の騒音も7万キロも走っていればそうなるかね?レンタカーだからサーキットや峠で無知な走行させたんじゃあ無いかな?

    • @rokurinraifu
      @rokurinraifu  11 месяцев назад +1

      レンタカーなので丁寧には乗ってないですよね、皆さん。しかもスポーツカーだから
      ある程度、無茶した走りしてると思います。
      クラッチは絶対に不具合ですね。
      クラッチが滑るとはまた別の何か。謎です。
      本来、7万キロ位じゃホンダ含め国産ではガタは来ないと思います!
      S660ライフを末長く✋飽きない車だと思いますので!